Glossário de Acoplamento Rápido

1. Projeto e tipos de acoplamento

• Acoplamento de face plana: Um tipo de acoplamento rápido com superfícies de acoplamento planas que minimiza a perda de fluido e a inclusão de ar durante a conexão e desconexão.
• Mecanismo de bloqueio de esfera: Um sistema de travamento que usa esferas com mola para conectar com segurança as metades de acoplamento macho e fêmea.
• Pressione para conectar: Um mecanismo que permite que engates rápidos se conectem facilmente sem a necessidade de ferramentas ou força excessiva.
• Válvula de corte: Uma válvula dentro de um acoplamento que fecha automaticamente para interromper o fluxo de fluido quando o acoplamento é desconectado.
• Acoplamento de desligamento simples: Um acoplamento onde apenas uma metade (macho ou fêmea) tem uma válvula de fechamento.
• Acoplamento de desligamento duplo: Um acoplamento com válvulas nas metades macho e fêmea, garantindo que nenhum fluido escape durante a desconexão
• Acoplamento de ruptura a seco: Um acoplamento especializado projetado para evitar derramamento de fluido e inclusão de ar durante a conexão e desconexão.
• Acoplamento anti-derramamento: Um acoplamento projetado para minimizar ou eliminar o derramamento de fluido durante a desconexão.
• Acoplamento modular: Um sistema de engate rápido com componentes intercambiáveis para configurações versáteis.
• Placa de acoplamento múltiplo: Um sistema que conecta vários engates rápidos simultaneamente para sistemas hidráulicos ou pneumáticos.
• Acoplamento Dry-Mate: Um acoplamento projetado especificamente para conexões sem derramamento e sem ruptura a seco em ambientes perigosos.
• Acoplamento de porca de orelhas: Um acoplamento que usa uma porca borboleta para conexão e desconexão seguras e sem ferramentas.
• Tamanho do corpo: O diâmetro nominal de um engate rápido, geralmente expresso em polegadas ou milímetros. Determina a capacidade de fluxo.
• Tamanho nominal: O tamanho aproximado de um acoplamento, geralmente indicando sua capacidade de fluxo de fluido.
• Mecanismo de bloqueio: Um recurso (por exemplo, trava de esfera, trava de pino) que prende as partes macho e fêmea juntas para evitar desconexão acidental.
• Manga: Um componente externo de um acoplamento que opera o mecanismo de travamento quando deslizado ou girado.
• Trava: Um mecanismo de travamento usado em alguns engates rápidos para proteger a conexão.
• Manga de travamento: A parte móvel de um acoplamento usada para engatar ou desengatar o mecanismo de travamento.
• Classificação de vácuo: Capacidade de um acoplamento funcionar efetivamente em um ambiente de vácuo ou baixa pressão.

2. Componentes e recursos

• Manga de travamento: A parte móvel de um acoplamento usada para engatar ou desengatar o mecanismo de travamento.
• Válvula Cativa: Um projeto de válvula que permanece preso ao corpo do acoplamento, reduzindo o risco de derramamento de fluido.
• Válvula de retenção: Uma válvula dentro do acoplamento rápido que impede o fluxo de fluido quando o acoplamento é desconectado.
• Válvula de gatilho: Um tipo de válvula dentro de um acoplamento que abre quando o acoplamento é conectado e fecha quando é desconectado.
• Anel de pressão externo: Um anel de retenção usado para fixar componentes internos de um engate rápido.
• Selo facial: Um tipo de vedação localizada na superfície de contato de acoplamentos de face plana para garantir uma conexão à prova de vazamentos.
• Manga Pull-Back: Um mecanismo de luva que requer puxão para trás para desconectar o acoplamento.
• Anel de vedação: Um elemento de vedação circular usado em engates rápidos para evitar vazamento de fluido.
• Selante de rosca: Uma substância, como fita PTFE ou selante líquido, aplicada às roscas para garantir uma conexão à prova de vazamentos.

3. Materiais e Revestimentos

• Acoplamento de aço inoxidável: Um acoplamento resistente à corrosão feito de aço inoxidável, ideal para ambientes agressivos e fluidos agressivos.
• Zincagem-Níquel: Um revestimento de superfície resistente à corrosão comumente aplicado em engates rápidos para maior durabilidade.
• Buna-N (Nitrila): Um elastômero comum usado em vedações para acoplamentos rápidos, conhecido por sua resistência ao óleo e preço acessível.
• Viton®: Marca registrada de um tipo de elastômero de fluorcarbono usado em vedações, valorizado por sua alta resistência química e ao calor.
• Resistência química: Capacidade do material de um acoplamento de suportar exposição a produtos químicos específicos sem degradação.
• Elastômero: Um material flexível, como borracha, usado em vedações e anéis de vedação em acoplamentos rápidos.

4. Tipos e configurações de threads

• NPT (Rosca Nacional de Tubos): Um padrão de rosca comumente usado na América do Norte para conexões de tubos, caracterizado por roscas cônicas.
• BSP (Tubo Padrão Britânico): Um tipo de rosca padronizado comumente usado na Europa para aplicações hidráulicas e pneumáticas.
• Fio G: Um padrão de rosca paralela para conexões de tubos, comumente usado na Europa e na Ásia.
• Fim da configuração: O tipo específico de conexão (por exemplo, NPT, BSPP, flangeada ou soldada) no acoplamento para fixação em mangueiras ou tubos.
• Fio Feminino: A rosca interna no acoplamento ou adaptador usado para conexão.
• Rosca macho: A rosca externa no acoplamento ou adaptador usado para conexão.
• Tamanho da rosca: A dimensão nominal da rosca, geralmente rotulada como NPT, BSP ou G (por exemplo, 1/4″, 3/8″).

5. Desempenho e classificações

• Pressão de trabalho: A pressão máxima na qual um acoplamento pode operar continuamente com segurança.
• Classificação de pressão: A pressão máxima que um acoplamento pode suportar, normalmente expressa em bar ou PSI (libras por polegada quadrada).
• Pressão de ruptura: A pressão na qual um acoplamento falhará ou se romperá, normalmente muito maior que a pressão de trabalho.
• Queda de pressão: A redução na pressão do fluido à medida que ele flui através do acoplamento, muitas vezes influenciada pelo projeto interno.
• Pressão Residual: A pressão restante em uma linha hidráulica ou acoplamento desconectado.
• Taxa de fluxo: A quantidade de fluido que passa pelo acoplamento em um determinado período, normalmente medida em litros por minuto (LPM) ou galões por minuto (GPM).
• Resistência ao calor: Capacidade do material de um acoplamento de suportar altas temperaturas sem se degradar.
• Resistência à vibração: Capacidade de um acoplamento permanecer firmemente conectado sob vibrações ou cargas dinâmicas.
• Resistência ao desgaste: Capacidade do material de um acoplamento de suportar desgaste durante o uso prolongado.
• Faixa de temperatura operacional: A faixa de temperatura dentro da qual o acoplamento é projetado para funcionar com segurança e eficiência.
• Classificação de torque: A força máxima de torção que pode ser aplicada às roscas do acoplamento sem causar danos.

6. Segurança e Proteção

• Acoplamento de ruptura: Um acoplamento de segurança projetado para se desconectar automaticamente quando força ou tração excessiva é aplicada, evitando danos ao equipamento.
• Acoplamento de segurança: Um acoplamento projetado com recursos para evitar desconexão acidental ou picos de pressão.
• Válvula de alívio: Um recurso de segurança projetado para liberar pressão em uma linha hidráulica antes da desconexão.
• Tampa de proteção contra poeira/tampão de proteção contra poeira: Tampas protetoras colocadas nas extremidades macho e fêmea de um acoplamento para evitar contaminação e danos quando não estiverem em uso.

7. Recursos especializados

• Acoplamento autovedante: Um acoplamento com recursos de desligamento automático para minimizar derramamentos.
• Acoplamento resistente a derramamento: Um acoplamento projetado para minimizar o vazamento de fluido durante a conexão e desconexão.
• Acoplamento de pressão compensada: Um acoplamento projetado para lidar com alta pressão residual durante a conexão.
• Válvula antirretorno: Uma válvula que permite que o fluido flua em apenas uma direção, geralmente embutida em um acoplamento rápido.

8. Acessórios

• Conjunto de acoplamento: Um conjunto completo de engate rápido que inclui as metades macho e fêmea.
• Acoplador macho (plugue): A parte de um engate rápido que é inserida no acoplador fêmea.
• Soquete (Acoplador Fêmea): A metade fêmea de um engate rápido na qual o plugue macho se encaixa.
• Acoplamento Meio: Um lado de um engate rápido (macho ou fêmea) antes de ser conectado.
• Acoplamento de desligamento duplo: Um acoplamento com válvulas nas metades macho e fêmea, garantindo que nenhum fluido escape durante a desconexão.
• Divisor Y: Um acessório que permite que uma linha de fluido se divida em duas, geralmente usando engates rápidos.

9. Padrões e compatibilidade

• EUPadrões SO: Normas internacionais (por exemplo, ISO 7241, ISO 5675, ISO 16028) que definem dimensões, desempenho e intercambiabilidade de engates rápidos.
• Perfil Parker: Um projeto ou configuração específica de um engate rápido desenvolvido pela Parker Hannifin, frequentemente usado como referência para compatibilidade.
• Acoplamento intercambiável: Um acoplamento projetado para se conectar com acoplamentos de outros fabricantes que atendem ao mesmo padrão (por exemplo, ISO 7241-1 Série A).

10. Aplicações e uso

• Acoplamento de alto ciclo: Um acoplamento projetado para suportar ciclos frequentes de conexão e desconexão.
• Acoplamento Hidráulico: Um engate rápido projetado para sistemas hidráulicos, capaz de lidar com altas pressões.
• Acoplamento de linha piloto: Um acoplamento projetado para pequenas linhas hidráulicas que controlam válvulas ou sistemas maiores.
• Acoplamento a vácuo: Um acoplamento projetado para sistemas que operam em condições de vácuo.
• Acoplamento de Inclusão Zero: Um acoplamento projetado para evitar qualquer mistura de ar ou fluido durante a conexão e desconexão.

11.outros

• Desconexão rápida: Outro termo para acoplamento rápido, enfatizando a facilidade de desconexão.
• Restrição de fluxo: A redução no fluxo de fluido causada pela geometria interna do acoplamento.
• Acoplamento de liberação rápida: Outro termo para acoplamento rápido, enfatizando a facilidade de conexão e desconexão.
• Inclusão de Ar: A quantidade de ar que entra no sistema hidráulico durante a conexão ou desconexão de um acoplamento rápido.